Gamtinių dujų kainų apžvalga
DUJŲ KAINOS POKYTIS
15 % 
RUGSĖJIS
61,36 €/MWh
RUGPJŪTIS
53,29 €/MWh
Vidutinė gamtinių dujų kaina Nyderlandų prekybos taške TTF 2026 m. rugsėjo mėnesiui – 61,36 Eur/MWh, 15 proc. didesnė už rugpjūčio mėnesio dujų kainą.
Pokyčiai gamtinių dujų rinkoje
Įtampa Europos gamtinių dujų rinkoje rugpjūčio mėnesį toliau didėjo – gamtinių dujų kainos pasiekė naujas šių metų aukštumas, o Europos požeminių gamtinių dujų saugyklos pildėsi vangiai. Rugpjūčio 24 d. Nyderlandų TTF ateities sandorių kaina ICE biržoje siekė 68,32 Eur/MWh – 23 proc. daugiau nei mėnesio pradžioje.
Išlieka padidėjusi įtampa
Pagrindine kainų augimo priežastimi išlieka neišspręstas konfliktas Artimuosiuose Rytuose, prasidėjęs šių metų kovą. Viena svarbiausių pasaulinių naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) transportavimo arterijų – Hormūzo sąsiauris – tebėra itin stipriai apribotas, o laivyba juo yra beveik sustojusi. Per šį regioną į pasaulio rinkas įprastai eksportuojama apie penktadalis viso pasaulinio SGD kiekio, todėl sutrikęs tiekimas reikšmingai riboja pasaulinės SGD pasiūlos augimą.
ICIS agentūros vertinimu, jeigu laivyba per Hormūzo sąsiaurį būtų atnaujinta nuo spalio mėnesio, šiemet pasaulinėje SGD rinkoje susidarytų santykinai nedidelis, apie 12 mlrd. m³ siekiantis deficitas. Konfliktui užsitęsus iki metų pabaigos, pasiūlos trūkumas didėtų, o tai savo ruožtu dar labiau stiprintų spaudimą gamtinių dujų kainoms tiek Europoje, tiek Azijoje.
Europos dujų saugyklų pildymas lėtėja
Antra svarbi dujų kainų augimo priežastis – vangus Europos Sąjungos (ES) požeminių gamtinių dujų saugyklų pildymas. Rugpjūčio pabaigoje jų užpildymas siekė apie 64 proc. – maždaug 12 proc. mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Dabartinį pildymo tempą riboja neigiamas sezoninis TTF kainų skirtumas, mėnesio pabaigoje siekęs apie 0,75 Eur/MWh.
Dabartinė rinkos kainų struktūra nesukuria pakankamos ekonominės paskatos aktyviai pildyti saugyklas. Europos energijos tiekėjai turi mažiau komercinės motyvacijos pirkti šiuo metu brangesnes dujas ir jas kaupti saugyklose, tikintis žiemą parduoti pigiau.
Analitikai prognozuoja, kad iki gruodžio 1 d. ES požeminių dujų saugyklų užpildymas gali siekti apie 65–70 proc. Atsižvelgiant į dabartinį pildymo tempą, tai reikštų, kad Europa žiemos sezoną sutiktų su mažesnėmis nei įprasta atsargomis.
Konkurencija dėl SGD krovinių
Prie lėtesnio saugyklų pildymo prisideda ir sumažėjęs SGD importas į Europą. Artimųjų Rytų konfliktas ir dėl jo sumažėjusi pasaulinė SGD pasiūla padidino konkurenciją dėl SPOT SGD krovinių. „Bruegel“ duomenimis, 2026 m. II ketvirtį SGD tiekimas į ES buvo 4,5 mlrd. m³ mažesnis nei 2026 m. I ketvirtį.
Mažesnį SGD tiekimą į Europą taip pat lėmė sumažėjęs SPOT SGD krovinių importas iš JAV – dalis jų buvo nukreipta į Azijos rinkas. Nuo gegužės mėnesio, dėl vėsinimo poreikio, aktyviau SGD krovinius SPOT rinkoje pradėjo pirkti Kinija. Tai padidino konkurenciją tarp Europos ir Azijos dėl riboto SPOT SGD krovinių kiekio ir papildomai sustiprino spaudimą gamtinių dujų kainoms.
Papildomi tiekimo rizikos veiksniai
Prie rinkos įtampos prisideda ir kiti pasiūlos veiksniai. Vienas jų – pratęsti „Ormen Lange“ dujų telkinio infrastruktūros remonto darbai Norvegijos kontinentiniame šelfe. Dėl jų dalis Norvegijos dujų tiekimo į Europą bus ribojama ir žiemos laikotarpiu. „Kpler“ vertinimu, dėl atnaujinto techninės priežiūros grafiko Europos rinkai žiemą gali būti neprieinama apie 1 mlrd. m³ dujų.
Papildomo neapibrėžtumo suteikia ir lėtesnis nei tikėtasi SGD gamybos augimas naujuose JAV terminaluose. Pavyzdžiui, šiemet veiklą pradėjusiame „Golden Pass“ SGD terminale iki šiol suskystinti tik penki SGD kroviniai, nors buvo planuotos didesnės gamybos apimtys.
Situacija Europoje nėra kritinė
Nepaisant padidėjusios įtampos, situacija Europos dujų rinkoje šiuo metu nėra kritinė. Tikėtina, kad artimiausiu metu kainos išliks gerokai aukštesnės nei iki Artimųjų Rytų konflikto buvęs bendras kainų lygis – apie 30 Eur/MWh. Tačiau Europa šiandien yra geriau pasirengusi atlaikyti išorinius tiekimo šokus nei prieš keletą metų.
Vienas svarbiausių pranašumų – stipriai išplėtota SGD importo infrastruktūra, leidžianti Europai priimti gerokai daugiau SGD krovinių nei anksčiau. Prie tiekimo saugumo taip pat prisideda dujų tiekimas vamzdynais iš kitų šalių, didesnė Europos perkamoji galia ir galimybė lanksčiau konkuruoti dėl pasaulinėje rinkoje prieinamų SGD krovinių.
Europos rinkos atsparumas yra gerokai didesnis, net ir išliekant aukštoms kainoms bei neapibrėžtumui dėl tiekimo iš Artimųjų Rytų. Dujų saugyklų pildymas yra pakankamas, nors ir vyksta lėčiau nei įprastai. Išplėtotos alternatyvaus tiekimo galimybės taip pat prisideda prie palankesnių sąlygų Europai absorbuoti šiuo metu pasaulinėje energetikos rinkoje patiriamą šoką.
Ateities prognozės
Šiuo metu Nyderlandų TTF ateities sandorių kaina spalio mėnesio tiekimui laikosi apie 63 Eur/MWh. Atsižvelgiant į dabartines rinkos tendencijas, panašus kainų lygis prognozuojamas ir likusiems metų mėnesiams. Tačiau galutinė kainų kryptis iš esmės priklausys nuo geopolitinės situacijos Artimuosiuose Rytuose, SGD srautų tarp Europos ir Azijos bei Europos dujų saugyklų pildymo tempo.
Kitos rinkos naujienos
- Lietuvos dujų perdavimo sistemos operatorius „Amber Grid“ skelbia, kad Lietuvos ir Airijos dujų rinkos dalijasi pirmąją vieta besiformuojančių nacionalinių dujų rinkų vertinime „Gas Hub Scorecard“. „Energy Traders Europe“ kasmet rengiamas „Gas Hub Scorecard“ yra nepriklausomas nacionalinių dujų rinkų brandos ir veiklos vertinimas iš energijos prekybininkų perspektyvos. Čia vertinama, kaip rinkos užtikrina konkurencingas ir skaidrias prekybos sąlygas, taip pat jų veiklos efektyvumas ir gebėjimas formuoti aiškias kainas.
Biometano rinkos naujienos
Itin spartus rinkos augimo tempas
Lietuvos biometano rinka šiais metais auga itin sparčiai. 2026 m. pirmąjį pusmetį į šalies dujų sistemas įleista 242,9 GWh biometano – 2,6 karto daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Vien per šešis mėnesius į tinklą patiektas biometano kiekis jau viršijo 2025 m. metinius rezultatus. Vasaros mėnesiais biometanas padengė apie 5 proc. viso Lietuvos dujų poreikio.
Šiuo metu Lietuvoje veikia 17 biometano jėgainių. Pagal pateiktas prisijungimo paraiškas, iki 2030 m. įleidimo į tinklą metiniai pajėgumai galėtų pasiekti apie 1,4 TWh.
Lietuvos biometano rinkos augimo tempai išsiskiria ir regione. 2025 m. Estijoje pagaminta apie 300 GWh, Latvijoje – 167 GWh biometano, o Suomija siekia iki 2030 m. padidinti vietinę biodujų gamybą iki 4 TWh per metus.
Biometanas sunkiajame transporte – ne tik CO₂ mažinimo sprendimas
Auganti vietinė pasiūla kuria daugiau galimybių įmonėms, ieškančioms būdų mažinti gamtinių dujų vartojimo anglies dvideginio (CO₂) pėdsaką ir pereiti prie atsinaujinančių dujų.
Lietuvos transporto bendrovės „Vaizga“ patirtis rodo, kad biometano naudojimas sunkiajame transporte gali būti patrauklus ne tik dėl mažesnių emisijų, bet ir ekonomiškai. Įmonė pradėjo nuo 10 dujomis varomų vilkikų, o šiandien eksploatuoja jau 30 CNG vilkikų ir laukia dar 18. Per pirmuosius septynis mėnesius jie nuvažiavo daugiau nei 933 tūkst. km – vidutiniškai apie 13,3 tūkst. km vienam vilkikui per mėnesį.
Netikėtu biometano privalumu tapo sumažėjusios sąnaudos – lyginant su anksčiau naudotu HVO, perėjus prie CNG vilkikų degalų sąnaudos sumažėjo apie 35 proc. Bendrovės vertinimu, ekonominis efektas išlieka teigiamas net įskaičiavus didesnius techninio aptarnavimo kaštus ir ilgesnį degalų papildymo laiką. Įmonės patirtis parodė, kad didžiausios ekonominės naudos galima pasiekti intensyviai eksploatuojant transportą ir tinkamai suplanavus pildymo infrastruktūrą.
Europos biometano rinka: 8,2 mlrd. m³ metinių pajėgumų
Biometano plėtra spartėja ne tik Lietuvoje. Europos biodujų asociacijos (EBA) duomenimis, 2026 m. antrojo ketvirčio pabaigoje Europos biometano gamybos pajėgumai pasiekė 8,2 mlrd. m³ per metus – 17 proc. daugiau nei prieš metus.
Europoje jau veikia 1 975 biometano gamyklos, iš kurių net 327 pradėjo veikti per pastaruosius metus. Į paskelbtus biometano projektus Europoje numatytos investicijos siekia apie 36 mlrd. eurų.
Biometano vaidmuo Europos energetikoje auga dėl kelių priežasčių: jis gali būti gaminamas vietoje iš atliekų ir kitų tvarių žaliavų, transportuojamas naudojant esamą dujų infrastruktūrą ir pakeisti dalį importuojamo iškastinio kuro. Biometanas vis dažniau vertinamas ne tik kaip dekarbonizacijos priemonė, bet ir kaip Europos energetinio saugumo sprendimo dalis.
